Preguntas frecuentes
La cantidad exacta que puedes ganar depende del lugar donde vivas, del tamaño de la batería de tu vehículo eléctrico y de la cantidad de energía que estés dispuesto a descargar. Después de ti California can expect to earn passive income and save on utility bills up to a total of $1500 per year, and those in Connecticut can expect to earn up to $1350 in the first 12 months.
Las empresas de servicios públicos ya ofrecen programas para que los consumidores comerciales e industriales ganen dinero compensando la carga de la red o proporcionando capacidad adicional según la demanda.
La energía bidireccional permite a los propietarios de vehículos eléctricos (¡como tú!) participar en estos programas de respuesta a la demanda (DR) y en los programas de reducción de carga de emergencia (ELRP) a través de nuestras asociaciones con las empresas de servicios públicos. Combinamos muchas de las baterías para vehículos eléctricos de nuestros clientes en una sola central eléctrica virtual (VPP). Cuando la empresa de servicios públicos nos paga por devolver la energía a la red, nos quedamos con un pequeño porcentaje y te pasamos la mayor parte del pago de la empresa por el uso de la batería de tu vehículo eléctrico.
Bidirectional Energy puede optimizar tu programa de carga con cualquier cargador doméstico y cualquier vehículo eléctrico, pero para ganar más dinero y beneficiar al mundo, necesitarás un cargador V2G bidireccional (del vehículo a la red). Incluyendo el hardware auxiliar y la instalación, pueden costar hasta 10 000$, pero hay muchos programas de incentivos disponibles (te informaremos de todos los programas para los que cumples los requisitos) que pueden reducir ese coste hasta en un 50%.
Our current programs only leverage hardware from Wallbox, with the Quasar 2 bidirectional charger operating only with the Kia EV9 at this point. However, we're actively adding new vendors and chargers (and vehicles!) to our program. Subscribe to our newsletter to stay on top of the latest updates.
Un cargador eléctrico convencional solo puede cargar la batería de tu vehículo eléctrico. Un cargador bidireccional (V2G) puede cargar tu vehículo eléctrico y mover la energía en la dirección opuesta, es decir, descargar la energía almacenada del vehículo eléctrico a tu hogar o a la red.
Para la carga unidireccional (V1G) y la programación inteligente de cargas, admitimos todos los modelos de vehículos eléctricos y todos los modelos de cargadores.
Actualmente, la carga bidireccional V2G (del vehículo a la red) solo es compatible con unos pocos modelos de vehículos eléctricos: KIA EV9 Ford F-150 LightningGM Silverado (2025) Incluso si tienes un vehículo eléctrico compatible con V2G, es probable que aún no tengas un cargador bidireccional compatible con V2G. Cuando
Siempre puedes iniciar o detener la carga manualmente a través de la aplicación, y Bidirectional Energy desactivará la carga inteligente durante un tiempo. Sin embargo, también hay muchas maneras de ajustar la carga inteligente a tu gusto. Por ejemplo, puedes configurar Bidirectional Energy para que nunca cargue la batería por encima del 80% ni la descargue por debajo del 50%, o cargarla al 60% cuando el precio de la electricidad sea más bajo, de modo que siempre tendrás suficiente carga para tus necesidades de conducción. Si vas a hacer un viaje por carretera próximamente, también puedes desactivar temporalmente la descarga para mantener la red eléctrica o dar energía a tu hogar.
As examples, you could configure your Bidirectional Energy app settings to cap at an 80% state of charge and/or a floor of 50% charge to ensure you always have enough mileage for your daily trips. If you know you have an upcoming road trip, you could simply toggle off program participation to be extra sure you've got maximum mileage for your trip.
Hay muchos factores que influyen en la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico. Las investigaciones han demostrado que, con la carga bidireccional, se podría aumentar la duración de la batería al reducir el envejecimiento natural de la batería del vehículo eléctrico. Puedes obtener más información sobre cómo la carga bidireccional afecta al estado de la batería aquí.
Los eventos de respuesta a la demanda (DR) se producen cuando la red está sobrecargada. Durante estos eventos, las empresas de servicios públicos suelen recurrir a fuentes de energía con alto contenido de carbono, como las plantas de carbón y los generadores diésel. Cuando respondes a un evento de recuperación ante una situación de recuperación ante desastres descargando tu vehículo eléctrico, evitas tener que encender otra planta de gas o carbón costosa y con alto consumo de carbono. Con la aplicación Bidireccional Energy, puedes ver exactamente cuánto carbono eliminaste de la atmósfera cada vez que participas en un evento de recuperación ante desastres.
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